2.1 ? 66.2 1888-92 1893-97 108.5 126.7 36.0 38.0 2.1 2.7 3.32.9 60.459.2 111.0139.0 1913 *) 153 ячменя 1878-82 48.7 31.0 ? 1883-87 51.8 31.0 67.0 ? 41.9 1888-92 1893-97 55.8 59.8 32.031.0 68.671.7 6.05.2 З7.6 38.4 17.827.1 1913 *) 108 овса 1878-82 89.1 91.0 ? 1883-87 84.1 95.0 84.6 ? 51.9 1888-92 1893-97 1913 *) 86.9 85.3 128 96.0 92.0 87.4 85.8 8.17.2 48.8 51.6 48.165.7 кукурузы 1878-82 5.1 20.6 48.5 1883-87 3.8 23.4 41.7 65.0 68.2 2.5 1888-92 1893-97 8.414.4 23.3 22.4 44.9 53.8 77.6 82.2 4.7 *) «Statistisches Jahrhuch fur das Deutsche Reich», 1915.
Эти карандашом вписанные цифры за 1913 явно несравнимы, ибо и за 1893/7 гораздо выше.
461
ТЕТРАДЬ «?» («МИ»)
Общие выводы авторов: «Как уже указывалось, производство зерна за последние десятилетия, в связи с неодинаковыми условиями населенности и сообщений, развивалось весьма различно в отдельных странах и государствах. В центре Западной Европы, развивающейся, если можно так выразиться, урбанистически, в Англии, Бельгии, Голландии и т. д., в связи с одновременным уменьшением посевной площади при повышении относительной урожайности, производство пшеницы, ржи, ячменя и кукурузы сократилось, в то время как продукция овса, идущего преимущественно для скота, возросла.
В остальных районах Западной Европы, кроме пограничных областей, наблюдаются известные колебания, расширение посевной площади приостановилось, но урожайность значительно повышается, и, таким образом, продолжает увеличиваться производство почти всех зерновых культур. В пограничных между Западной и Восточной Европой областях, в Швеции, Польше, Галиции, Венгрии и т. д., общая продукция весьма значительно увеличивается вследствие расширения посевной площади, а в еще большей степени вследствие сильного повышения урожайности. В Восточной Европе, благодаря главным образом расширению посевных площадей, достигнуто чрезвычайное увеличение зерновой продукции, но лишь по основным, а не по второстепенным хлебным культурам.
Среди заокеанских районов тоже следует различать, с одной стороны, те страны, которые, как Соединенные Штаты, Канада, Аргентина и Уругвай, по своему географическому положению или в результате развития путей сообщения и их железнодорожной сети оказались теснее связанными с густо населенными центрами Западной Европы, и, с другой стороны, прочие страны. Первые развили свое хлебное производство главным образом за счет расширения, и подчас бурного, посевной площади; из числа же последних увеличили производство ¦только немногие. Вследствие этой ограниченности Производства Египет и Япония ввозят хлеб, Алжир
462
В. И. ЛЕНИН
и Тунис в силу французской экономической политики являются странами, преимущественно снабжающими Францию, а Индия, Южная Африка и Австралия, вследствие условий заселения, а также вследствие слабо развитой сети путей сообщения, не производили постоянных крупных излишков, которые бы превышали их внутреннюю потребность» (с, 36),
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ 48
«Statistisches Jahrbuch fur das Deutsche Reich», 36-й год издания, 1915, Берлин, 1915 (2 марки). «Международные обзоры», таблица 31 (стр. 46 *). «Железные дороги всего мира в 1890 и 1913». ((Источник: «Archiv fur Eisenbahn-wesen» (издаваемый королевским прусским министерством), 1892 и 1915.) Три группы (1,2 и 3) мои (и . ) принадлежит мне, равно распорядок (кило ) метры) 1890 1913 =; — (1) Великобритания и Ирландия ( 32 297 [ 110 37 717 (1) Мальта, Джерси, Мэн 110 (1) Португалия 2149 2 983 (2) Испания 9 878 15 350 (1) Франция 36 895 51 188 (1) Бельгия 5263 8 814 (1) Нидерланды ( + Люксембург) (1) Швейцария 3 060 3 781 3190 4 863 (2) Италия 12 907 17 634 (2) Швеция, Норвегия и Дания 11566 21 354 (1) Западноевропейские старые, 82 964 109456| колониальные, страны ~ Западная Европа. 117 315 163 794 (2) Германия 42 869 63730 Западная Европа. 160 184 _227524_ (2) Западная Европа. Болгаро- 77 220 118068 мадьярские страны — ~^~-
463
ТЕТРАДЬ «?» («МИ»)
(3) Австро-Венгрия (+ Босния + Герцеговина) 27 11З 46 195 (3) Россия (европейская) (+ Финляндия) 30 957 62 198 (3) Румыния 2 543 3 763 (3) Сербия 540 1021 (3) Европейская Турция 1 765 1994 1 931 (3) Болгария (3) Греция 767 1609 Балканы. 5 615 10 318 (3) Восточная Европа. 63685 118 711 Вся Европа (Еurора): 223 869 346 235 (километры) Америка: 1890 1913 — — Канада (+ Ньюфаундленд) 22 712 48 388 С. Штаты (+ Аляска 1054 км.) 268 409 410 918 Мексика 9 800 25492 Средняя Америка 1) 1 000 3 227 Антильские острова 2) 2 338 6 022 Северная и средняя Америка. 304 259 494 047 Колумбия и Венецуэла 1180 2 020 Британская Гвиана 35 167 Голландская » — 60 Бразилия 9 500 24 985 Парагвай и Уругвай 1367 3011 Аргентина 9 800 33 215 Чили, Боливия, Перу и Эквадор 5 276 12 603 Южная Америка. 27 158 76 061 Вся Америка 331 417 570 108 (километры) 1890 1913 все французские владения 40 224 все британские владения [23 181] 49185 все голландские 60 Соединенные Штаты 268 409 410 918 Пуэрто-Рико 18 547 Мексика + Средняя Америка + Антильские 12 646 33340 Южная Америка (кроме колоний) 27 123 75 834 Всего 331 417 570 108
464
В. И. ЛЕНИН
1913 J) Гватемала 987 км.
Гондурас 241 Сальвадор 320 Никарагуа 322 Коста-Рика 878 Панама 479 = 3 227 2) самостоя-тельные 1 Куба< Доминиканская( Гаити 3 752 республика 644 225 1731 115 Ямайка 313 британская Пуэрто-Рико 547 С. Штатов 18 Мартиника 224 Франции ) Барбадос 175 британский 474 Тринидад 142 британский= 6 022 2 338 В изданном за 1903 г. - первый раз - «Международном обзоре» показано за 1890 г.: Куба 1731 II Доминиканская республика 115 || «Антильские о-ва» 492 (км.) 2 338 {#) Эти цифры я взял из «Archiv fur Eisenbahnwesen» 1892, с. 496, причем цифра 474 охватывает и Ямайку и Мартинику и Барбадос и Тринидад. Можно положить для 1890 г.: французские (Мартиника) 40 км. британские 434 I =2 338 Соединенных Штатов (Пуэрто-Рико) 18 | самостоятельные 1 846 ' Азия: 1890 1913 Малая Азия, Сирия, Арабия и Кипр британский (98 км.) ПерсияБританская Индия 1 британские Цейлон 1 8003027 000308 5 4685455 761971 1 Ява 1Голландская Индия | Суматра \ 1361 2 854 465 ТЕТРАДЬ «?» («МИ») Малайские государства (Борнео, Целебеси пр.)4) 100 1380 Португальская Индия 54 82 Сиам - 1130 Индокитай и Филиппины (С. Штатов)1) 105 3 697 Россия (Сибирь и Средняя Азия) 3) 1433 15 910 Китай 200 9 854 Япония ( + Корея) 2 333 10 986 Все британские владения (Кипр, Индия I 27 408 58 204 + Цейлон, Малакка)... Все французские владения 105 2 493 Вся Азия 33 724 108 147 4) Британский Борнео (часть его британская) в 1912 г. по «The Statesman's Year-Book»: 130 миль (idem за 1915 г.) (голландский) Целебес? ( NB. Видимо, все «малайские государства» надо отнести \к владениям британским в 1901 г. показано 4 3 9 км. 1913 км. 1) Кохинхина, Камбоджа, Аннам, Тонкин 2 398 французские Пондишери 95 французский Итого французских 2 493 Малакка 92 британская Филиппины 1 112 С. Штатов = 3 697 Цифра 105 в 1890 г. относится к Кохинхине, Пондишери и Тонкин (все, значит, французские). 3) Восточно-Китайская железная дорога (1480 км.) отнесена к Китаю (в 1913 г.) 466 В. И. ЛЕНИН Африка: 1890 1913 Алжир и Тунис 3 104 6 382 Бельгийское Конго - 1390 Египет (+ Судан) 1547 1902: 5 946 Южно-Африканский союз 3 825 17 628 Английские колонии [98]6) 1503 3790 Германские » - 470 4176 Итальянские » - 27 155 Португальские » 292 6) 992 1624 Французские » 520 5) 1160 3218 (*) 910 2) 12 963 Вся Африка 9 386 44 309 все английские владения [5 470] 27 364 » французские » 3 624 9 600 6) приблизительно распределены В 1885 г. Нейман-Спалларт дает 147 км. (!!), о. Маврикия -440 (!!!) для Анголы+Мозамбик!! 5) Взято из «Archiv fur Eisenbahnwesen», 1892, с. 12 2 9 2) относятся к: 1902: 1890: 169 (британским) о. Маврикия 127 французским Реюньон 126 французским «Сенегальская область»? 394 543 португальским Ангола 449 португальским Мозамбик Австралия: 1890 1913 Британская 1 Австралийский союз 15 769 30 626 империя J Новая Зеландия 3120 4 650 С. Штаты: Гавайи (с островами Мауи: 11 км. и Оаху: 91) - 142 Вся Австралия 18889 _35418 Всего 617 285 1104 217_ (Вместе с колониями) ^1890 1913~ Соединенные Штаты 268 427 412 719 Британская империя 107 355 207 856 Россия : 32 390 78 108 Германия 42 869 67 906 Франция ¦ 40664 __63_505 491705 830094 467 ТЕТРАДЬ «?» («МИ») 4 мелких колониальных государства (Бельгия, Голландия, Португалия, Италия) 189025 086 191339 377 11 неколониальных государств (остальная Европа) 57 362 98 080 Япония 2 333 10 986 Полуколониальные Азии 1030 16 506 # государства Америки 12 646 33 340 Южная Америка (10 государств) 27 123 75 834 Всего 617 285 1104 217 # а за вычетом первых 5 Самостоятельные и полусамостоятельные государства Азии и Америки 125 580 274 123 43132 136 666 Все колонии (Америка, Азия, Африка и Австралия) Азия, Африка и Австралия 1890: 1913: Колонии: 1890: 1913: 74 948 170 029 f британские ... 51 767 120 844 3 769 12 317 французские 3 729 12 093 1361 2 914 голландские .... 1361 2 854 346 1706 португальские.... 346 1706 1433 15 910 \ Россия .... 1433 15 910 1390 бельгийские .. - 1390 155 итальянские - 155 . 4 176 германские 4176 18 1801 С. Штаты 1254 81875 210 398 Все колони и 58 636 160 382 , Япония .... 2 333 10 986 Малая Азия, Персия, Сиам 1030 Полуколонии: и Китай 16 506 Всего 61999 187 874 Европа 223 869 346 235 Соединенные Штаты .. 268 409 410 918 все колонии 81875 ... 1030 210 398 полуколонии: Азия 16 506 > Америка …. 12 646 33 340 # (Мексика, Средняя Америка + Антильские)Япония 2 333 10 986 Южная Америка (без колоний) … 27 123 75 834 Всего 617 285 1 104 217 + 43 132 136 666 125.0 347.1
468
В. И. ЛЕНИН
Основной источник «Archiv fur Eisenbahnwesen». Год издания 1892 (год издания 15) мной просмотрен. Дополнения внесены в предыдущих страницах.
«Малайские государства» за 1890 г. показаны только вместе и в скобках не стоит ничего (нет слов: «Борнео, Целебес и т. д.», стоящих в издании 1915 «Statistisches Jahrbuch fur das Deutsche Reich»).
Есть данные по десятилетиям: 1840 и следующие годы (до 1890) — воспроизведенные и в
